近期，央视一套《开讲啦》推出“大国总师”系列节目，主持人撒贝宁邀请多位今年九三阅兵展示的新型装备总师讲述大国重器背后的故事。

我校导弹飞行力学专业本科校友，航空工业陕飞空警-200、空警-500、运-8飞机总设计师欧阳绍修，受邀揭秘预警机研制背后的奉献与担当。

从2009年国庆六十周年阅兵开始，一种新型的特种飞机开始进入大家的视野，并且一直作为空中梯队的领队机，那就是中国预警机。今年九三阅兵中，预警指挥机梯队也是首先划破长空，飞入大家的视野。

它就像一双悬浮在万米高空的“鹰眼”，只需八分钟就能扫描半个地球，它是现代战争的空中司令部，能同时指挥数百架战机协同作战。在中国的西南山区，有这么一群人，几十年奋斗的目的就是为了中国预警机的诞生，欧阳绍修就是其中一员。

欧阳绍修：“看完阅兵以后，心里头非常激动，我们自己研制的飞机分秒不差到达目的地，接受了党中央和人民的检阅，感到非常高兴，向中国人民证明、向世界证明中国有能力能够研制出世界先进的预警机和反潜巡逻飞机等特种飞机。作为一名航空装备设计师，这些年我们为国家军队研制了一些新的装备，感到非常欣慰。”

那么，什么是预警机？

  

欧阳绍修说，预警机就是将地面指挥所上升到空中指挥所，它可以远距离探索目标，也可以发现水上目标、水下潜艇等，它可以通过卫星的数据网通信，将信息发给地面指挥所。

上世纪七十年代初，我国就开始研制预警机，但许多指标难以实现，当时唯一的办法是通过与国外合作，引进国外技术和设备来开发，但是西方个别国家对此进行了拦截，我们的预警机项目也暂时搁置了。怎么办呢？只能靠自己的力量来研制我国自己的预警机。

欧阳绍修总师回顾了自己研制飞机的历程。他说，从西北工业大学毕业后，他来到了某基地工作，从学导弹转到研究飞机设计，利用业余时间，学习飞行力学、空气动力学等知识。

他说：“空警-200是参加工作以来（担任的）第一个真正的型号总设计师。2009年我们空警-200参加了国庆阅兵，接受了党和人民的检阅。作为总师，我有非常强烈的荣誉感，感到无限的荣光，也为自己这个职业感到很自豪。”

欧阳绍修回顾了空警-200的研制过程。在与国外合作受阻后，我国开始着手自己研发预警机，当时只有运-8飞机平台适合改造成预警机。作为运-8系列飞机总设计师，欧阳绍修带领团队选择了改造难度更大的方案，最终，经过改造的运-8飞机的性能达到了当时国际先进水平。首飞时，欧阳绍修和4名副总师一起登上飞机，体验了自己设计飞机的性能，“还是很不错的”！

“小预警”研制成功后，国家又提出了空警-500的研制。欧阳绍修：“空警-500背上的‘大蘑菇’直径约7.8米，阻力大，影响飞机的操纵性和稳定性，因此，飞机的飞控系统要进行大的改进。”空警-500采用飞发一体设计，经过多次实验和测试，克服了气动难题，飞机列装定型后，受到了部队的肯定。2015年，空警-500参加了抗战胜利70周年阅兵，看到飞机米秒不差地飞过目的地，欧阳绍修心里非常高兴。

空警-500预警机是我们国家目前武器装备作战技术的骨干装备。它用的是有源相控阵雷达，全数字阵列，虽然是中型运输机，但通过研制工作，使用“小平台、大预警”得以实现。

欧阳绍修带领团队，从测绘仿制到改进改型，再到自行研制，从运输机到特种飞机的系列谱，例如，空中预警机、反潜巡逻机、运-8电子侦察机等等，填补了国家特种飞机多项空白。

刚刚参加九三阅兵的最新款特种飞机，运-9反潜巡逻飞机，可以探测水下目标，采用声纳浮标、磁探仪等来探测水下目标，同时还可以通过其它方式来探测水面和水下目标，并拥有察打一体功能。这型反潜机的研制成功，填补了我国又一项空白，和预警机一样，它也是世界上少数几个国家能够研制，并且是完全自主知识产权的装备。

欧阳绍修说：“作为一名航空装备设计师，下一步如何让我们的武器装备能够性能、功能更强大，飞得更高、飞得更远，让人家看不见？我们将通过AI技术、先进材料等技术，让装备更先进。”

欧阳绍修介绍了今年阅兵式上出现过的飞机，他特别强调说：“这么多的飞机总设计师，包括邓景辉、唐长红等，西北工业大学（校友）占大多数。”

在互动环节，欧阳绍修与现场青年分享了自己从事航空事业近50年的经历和感受。

最动人的片段就是欧阳绍修总师回忆风险试飞时写遗书的往事。“我把抚恤金分三份，嘱托妻子照顾好父母和孩子。”轻描淡写的话语让全场肃然。欧阳绍修说：“作为一个风险科目的试飞，应该自己做到心里有数，我为航空事业做点奉献，是值得的！”“设计师必须心中有数。我若不敢上，如何给团队信心？”

这就是大国工匠的担当！从西北工业大学毕业生到“变形金刚”平台总设计师，欧阳绍修4次放弃调离机会，扎根山区基地。正是因为一代一代航空人的赓续传承，一架架新机型的入列让我们的安全感倍增！

（整理：赵珍；视频、图片：《开讲啦》；审核：马西平）